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ブランド公式通販サイト R200 6穴ドライブシャフト変換 デフ6穴,R200 デフ6穴サイドフランジからZ33 6穴ドライブシャフト変換,CL86 6穴 センターロックアダプター 15～20mm,GZ32 フェアレディZ 純正 ドライブシャフト ドラシャ 左右セット,Yahoo!オークション -「サイドフランジ r200」の落札相場・落札価格R200 デフ2×3の6穴サイドフランジからZ33 6穴ドライブシャフトに変換アダプター兼スペーサーです。GR86 カザマオート製アングルスタビ (スタビリンク付き） スタビライザー。タービン交換などで400馬力くらいからポキポキ折れるシルビア、スカイライン、ローレル、ステージアの6穴ドライブシャフトですが溶接無しでZ33またはZ34またはV35の6穴ドライブシャフトに変更できます。タナベ 車高調 ワゴンR MH34S MH44S CRMH34SK。完全ボルトオンです。トヨタ　ノア　ヴォクシー　70系　車高調。厚み約10ミリによってベアリングがより奥に入るためケースの破損やドライブシャフトのバンザイ状態も防げます。50プリウス　サス、ショック。シルビアのドライブシャフトはベアリングが片側3つに対してzのドライブシャフトはベアリングが片側6個の為不可をかなり軽減されていて耐久性をテストしても数倍の耐久性があることがわかりました。コペン　l880k 車高調。取り付け方法はドライブシャフト内側とデフのサイドフランジを繋ぐ6個のボルトナットを外してこちらのアダプターを入れ、外側から各6個ボルト取り付けるだけです。N-BOX カスタム JF3 JF4 BLITZ(ブリッツ) 　車高調。競技用部品のため取り付けや使用はご自身の責任でお願いします。パーツ AiR。ネジロック無しで走行しても皿ばねだけでねじが緩まない事を確認済みですが念のため中強度程度のネジロックをお勧め致します。JZX100,JZX110 ナックル Kazama SPLナックルVer.2。キャップボルトの締め付けトルクは太いねじが8k.細いねじが6k程度です。E12 ノートニスモ　RSR車高調　ノート　E12改。S14.S15シルビアECR33 ER34スカイライン　C34.C35ローレル C34ステージア　強化ドライブシャフト　Z33ドライブシャフト　変更　変換　アダプタ　折れにくい　壊れにくい　ドラシャ