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6.5ダウンギア組み込み その1 11ファーのバラしと洗浄まで,sddefault.jpg,blogger-image-459457004.jpg,22GmS9-,ジムニーJA11 トレイルギア 6.5 トランスファー 持ち上げ式2lowジムニー　トランスファー　JA11 ダウンギア6.5 MT車　オーバーホール　ダウンギア組み込み済インプットオイルシールアウトプットフロントオイルシールアウトプットリヤオイルシールフロントケースガスケットトランスファーケースガスケットインプットシャフトベアリングx2アウトプットシャフトベアリングx3Oリングシフトレバーシート以上12点を新品交換済みトランスファー内部洗浄実施済み新品のダウンギア6.5を組み込み済み★2LO加工済み　左上への押し込み式ダウンギアの下取りも¥20000で行っております。RyuL7 GSX-R1000R クイックリリース　ホイールカラー。お客様送料負担の上指定する場所へお送り下さい。GR86 カザマオート製アングルスタビ (スタビリンク付き） スタビライザー。到着次第ダウンギア組み込み済みのトランスファーをお送りいたします。タナベ 車高調 ワゴンR MH34S MH44S CRMH34SK。※お送りいただいたトランスファーによっては下取りできないものもございます。トヨタ　ノア　ヴォクシー　70系　車高調。（ケース割れ、不具合等）※発送時にはギアオイルを抜き トランスファーレバーもお送りください★145.000円-20.000円=125.000円ダウンギア＋ベアリング＋工賃2LO加工含むとなるとだいぶお得と思いますギア比　LO 6.5: HI 1.7:12LOの操作方法は4LOから左奥への押し込み式です。50プリウス　サス、ショック。操作性は2本レバー式、プル式に比べても1番良いです。コペン　l880k 車高調。2本レバー式は曲げ角度が正確でないためどちらにしてもフロア切開必要ですし運転席シートやサイドブレーキレバーと干渉します。N-BOX カスタム JF3 JF4 BLITZ(ブリッツ) 　車高調。レバーも高いです。パーツ AiR。プル式は感覚で操作するため、間違った操作をすると迷子になりレバーを抜かないとわからなくなります。JZX100,JZX110 ナックル Kazama SPLナックルVer.2。左奥への押し込み式もボデーの加工が必要ですが、今回製作したものはできる限りボデーの加工を少なくするために特別な加工をしました。E12 ノートニスモ　RSR車高調　ノート　E12改。ボデーの加工が必要かは個体差によりますが、あくまで加工前提としてご理解の上ご購入お願いします。10GS IS RC メーガン　フロントアッパーアーム　GRL10 GWL10。（参考画像載してます）トランスファーオイルの交換時期は１回目1.000km ２回目1.500km ３回目2.000km４回目以降はメーカーの指示通りの交換時期で問題ないです。BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調　86.BRZ。※オイルを抜いて発送するためオイルを入れてご使用下さい。20系 アルファード ヴェルファイア 純正サスペンション一台分セットANH20W。※トランスファーレバーも同封の物をお使い下さい※ダウンギア特有の音鳴りが発生しますが、問題はありませんのでご了承ください。ジムニー JB64 ボルド エアサス4輪独立 レボリューション4×4アドバンス。※あくまで加工品なので、ご理解の上購入お願いします。エアサス。