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商品詳細 | KITACO,1次側強化3ディスククラッチキット モンキー/ゴリラ系用｜株式,エンジンパワー（排気量）と強化クラッチ ⑤ | 中華、国産,Amazon | デイトナ(Daytona) バイク用 強化クラッチキット 3,Amazon | PHOENIX エンジン 本体 110cc ノークラッチ 遠心キタコ(KITACO)の5速クロスミッションとシフトアップ(SHIFT UP)のヘッド＋88ccボアアップのセットです。1.4kw スターターモーター 94-06y BT5速 ハーレービッグツイン。\r総重量は約15.6kgです(体重計で計測)。アールズ　オイルクーラー。\rカスタムしたホンダ ゴリラ BA-AB27型 に装備していました。YZF R15 エンジン。\r2022年9月に走行したのが最後で、そのときまでノントラブルで作動していました。実働下ろしエンジン RG50ガンマ ウルフ50 ハスラー50。\r\r\r■キタコ ドライブキット\r2011年11月に以下装備・加工しました(ショップに装着依頼)。スズキ　アドレスV125G CF46A k6 規制前エンジン　直接引き取り希望。\rキタコ　：ULTRA ドライブキット タイプX3(シルバークラッチカバー) 5速クロスミッション\rキタコ　：強化カムチェーン\rタケガワ：スーパーオイルポンプキット\rオリフィス加工\r最終走行までに22,000km走行したことになります。ヨシムラ　オイルクーラー　13段。\r\r■シフトアップ ヘッド＋88ccボアアップ\r2012年7月に以下装備しました。国内物GS400外し純正エンジンカバーセット(^^)。\rシフトアップ：ハイレボリューション88cc (ヘッド+ハイレンジカム＋シリンダー)\rシフトアップ：スタッドボルト＋ノックピン\r最終走行までに18,000km走行したことになります。中華エンジン 150cc 未使用。\r\r■Gクラフト フロントスプロケット 4mm オフセット\r2014年4月にワイド化に伴って装備しました。akimo　SR400 2H6エンジン。\r最終走行までに7,000km走行したことになります。スーパーカブ90　セル付きボアアップ済みエンジン。\r\r■ホンダ ゴリラ BA-AB27型 純正腰下\rキタコのドライブミッション以外の純正ケース部分など。CB400SS エンジン本体 （実働車取外し）。\r2009年7月に購入してから2022年9月の最後の走行の間に37,000kmほど走行しています。送料無料　ズーマー AF58 実働エンジン　キャブ車。\r\r■その他\rメンテナンスは、\r・四半期/3,000kmごとにオイル交換(MOTULE 5100 10w-40)\r・半年ごとにオイルフィルター交換(KIJIMA)\rしてました。モンキー純正エンジン。\r\r写真に写しそこねていましたが、Gクラフトのオフセットフロントスプロケット装着のため\rジェネレーターカバーを加工していますが誤って穴を開けています。CB750Fカムチェーンテンショナー/ガイド2点。\rその穴はハンダで塞いでおり走行には支障はありません。STM スリッパークラッチ YAMAHA YZ/WR250F。\r\rこの商品は別の住まいに保管しているため週中発送できません。ハーレー純正　SEヘビーブリーザー・エリートパフォーマンス・エアクリーナー。\r毎週金曜日までのご購入で翌土・日曜日いずれかでの発送となります。カブ系　エンジン。\rご了承下さい。ロビンエンジン EX270F セル無し。\r\rよろしくお願いいたします。スマートディオ　AF56 エンジン。\r\r* 値引き交渉は応じかねます\r* バラ売り交渉は応じかねます\r* 神経質な方、完璧を求める方はご遠慮ください